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济宁曲阜机场电磁环境;す芾砉娑

 

发布日期:[2015/2/23]   点击率:[6451]  来源:  作者:

 

由于近年来济宁市经济的发展及城市化进程的加快,承担飞机导航功能的济宁曲阜机场导航台周边建设项目日益增多,为防止由于建筑物破坏导航台电磁环境,从而影响导航设备正常运行,济宁曲阜机场有限公司依据有关技术要求,制定了济宁曲阜机场电磁环境;ひ,划定了机场航空无线电设备电磁环境;で。

一、济宁曲阜机场电磁环境;で

(一)依据下列规定和标准划定:

1、《航空无线电导航台站电磁环境要求》(GB 636486);

2、《航空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规范》(MH/T4003-1996);

3、《VHF/UHF航空无线电通信台站电磁环境要求》(GJBZ20093-92);

4、《对空情报雷达站电磁环境防护要求》(GB 13618-92);

5、《地球站电磁环境;ひ蟆罚GB 13615-92);

6、《民用航空使用空域办法》(CCAR-71TM);

7、《民用机场电磁环境;で蚧ü娣队氡;ひ蟆罚AC-118-TM-2011-01);

8、其它有关规定和标准。

(二)济宁曲阜机场电磁环境;で

济宁曲阜机场电磁环境;で蛴缮柚迷诨∽芴骞婊蚰诘拿裼煤娇瘴尴叩缣ǎㄕ荆┑绱呕肪潮;で蚝突》尚星绱呕肪潮;で蛄讲糠肿槌桑

1、设置在机场总体规划区域内的民用航空无线电台(站)电磁环境;で虬ǎ

1)机场跑道所占用的矩形范围。长度是从跑道中心线的中点到跑道东端延长线1170米和从跑道中心线的中点到跑道西端延长线1110米的距离?矶2000米,即以跑道中心线及其两端延长线为基准,分别向两侧延伸1000米。

2)机场规划用地范围。即济宁曲阜机场已经征用的土地范围。

3)全向信标台电磁环境;で。

2、机场飞行区电磁环境;で

机场飞行区电磁环境;で,是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即在济宁曲阜机场管制地带内从地表面向上的空间范围。

济宁曲阜机场飞行区电磁环境;で蛩奖呓,是以跑道两端入口为圆心、10千米为半径的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域,示意图如下:

1 济宁曲阜机场飞行区电磁环境;で蛩奖呓缡疽馔

二、航空无线电导航台站电磁环境要求

设置在济宁曲阜机场航空无线电台(站)电磁环境;で蚰诘牡己教ㄕ居校喝蛐疟/测距台、航向信标台、下滑信标/测距台。

(一)全向信标台

1、全向信标台场地;ひ

地形地物名称

  

树木

半径150米以内

不得有

150-300

不得有高于9米的独立树木

300米以外

高度不可超过以天线顶部为准2度垂直张角

金属及钢筋混凝土结构建筑物、构建物

半径200米以内

不得有(除机房外)

200米以外

高度不可超过以天线基础为准的1.2度垂直张角

木质结构建筑物、构建物

半径200米以内

不可有

200米以外

高度不可超过以天线基础为准的2.5度垂直张角

金属栅栏、拉线

半径150米以内

不得有

150米以外

高度不可超过以天线基础为准的1.5度垂直张角

架空金属线缆

半径360米以内

不得有

半径360米以外

高度不可超过以天线顶部为准0.5度垂直张角

流量大的铁路、公路

半径150米以内

不可有

电气化铁路

700米以内

不可有

电力排灌站

200米以内

不可有

广播电台

10千瓦以下

2000米以外

10千瓦以上

5000米以外

110千伏及以上

200米以外

注:半径和间距是指以天线为中心的距离

2、全向信标台;で诮鹗艄菇ㄎ、构筑物、木质结构建筑物、构建物、金属栅栏、拉线、架空金属线缆限制要求细化说明:

1)以天线为中心,半径200米以内不应有建筑物(机房除外);半径200米以外,金属结构建筑物的高度不应超过以天线基础为准1.2°垂直张角,木质结构建筑物的高度不应超过以天线基础为准2.5°垂直张角。

2)以天线为中心,半径150米内不得有树木,距天线150-300米之间不得有高于9米的独立树木,300米以外树木的高度不应超过以天线顶部为准2°垂直张角。

3)以天线为中心,半径150米以内不得有金属栅栏、拉线,150米以外金属栅栏和拉线的高度不应超过以天线基础为准1.5°垂直张角。

4)以天线为中心,半径360米以内不应有架空金属线缆,360米以外架空金属线缆的高度不应超过以天线顶部为准0.5°垂直张角;径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从200米以外埋入地下。

(二)仪表着陆系统(ILS

仪表着陆系统由航向信标台、下滑信标/测距台。

1、航向信标台

1)航向信标台工作在108111.975MHz频段。

2)航向信标台覆盖区为向飞机着陆方向发射水平极化的扇形合成场型区域,即以航向信标台天线为基准,在跑道中心延长线左右±10°以内为45km,在10°~35°之间为30km(图2)。 

航向信标天线

2

3)在航向信标台覆盖区内,对调频广播干扰的防护率为17dB,对工业、科学和医疗设备干扰的防护率为14dB,对其它各种有源干扰的防护率为20dB。在航向信标台天线前向±10°、距离天线阵3000米的区域内,不得有高于15米的建筑物、高压输电线等大型反射物体存在。

4)在航向信标台场地;でㄍ3)内,不得有树木、高杆作物、建筑物、道路、金属栅栏和架空金属线缆。进入航向信标台电源线和电话线应从;で饴袢氲叵。

航向信标天线

60

60

300

着陆方向

R 75

                          3 航向信标台;で

2、下滑信标台

1)下滑信标台工作在328.6335.4 MHz频段。

2)下滑信标台覆盖区为向飞机着陆方向发射一水平极化的扇形合成场型区域。在下滑道左右8°以内,上下仰角0.45θ—1.75θ(θ为3°)之间不小于18km(如图4、图5)。

方位覆盖:

4

仰角覆盖:

5

3)在下滑信标台覆盖区内,对工业、科学和医疗设备干扰的防护率为14dB,对其它各种有源干扰的防护率为20dB。

4)下滑信标台的;でㄈ缤6)。在A区内不得有高于0.3米的农作物和杂草,不得有建筑物、道路、金属栅栏和架空金属线缆。进入下滑信标台的电源线和电话线应从A区外埋入地下。在B区内不得有高于10米的金属物体、堤坝、树林和高压输电线等大型反射体存在。

6 下滑信标台;で

(三)测距台

1、测距台和仪表着陆系统相配合时,按仪表着陆系统场地和电磁环境;ひ。

2、测距台和全向信标台相配合时,按全向信标台场地和电磁环境;ひ。

三、济宁曲阜机场电磁环境;ひ

1、在济宁曲阜机场电磁环境;で蚰谑凳┙ㄉ杌蚪锌赡苡跋斓绱呕肪车娜魏位疃,应当满足民航有关规定和标准,满足济宁曲阜机场导航台场地和电磁环境;ひ。

    在济宁曲阜机场电磁环境;で蚰谏柚檬褂玫奈尴叩缣ǎㄕ荆┭辖米员涓浼际醪问。

2、在济宁曲阜机场电磁环境;で蚰谏柚、使用非民用航空无线电台(站)的,无线电管理机构应当在征求济宁市民用航空管理局意见后,按照国家无线电管理的有关规定审批。

3、禁止在民用航空无线电台(站)电磁环境;で蚰,从事下列影响民用机场电磁环境的活动:

 。1)修建架空高压输电线、架空金属线、铁路、公路、电力排灌站;

 。2)存放金属堆积物;

 。3)种植高大植物;

 。4)从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动;

 。5)国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场电磁环境的行为。

  4、任何单位或者个人使用的无线电台(站)和其他仪器、装置,不得对民用航空无线电专用频率的正常使用产生干扰。

  5、民用航空无线电专用频率受到干扰时,济宁曲阜机场有限公司应立即采取排查措施,及时消除;无法消除的,通报济宁市无线电管理委员会。济宁市无线电管理委员会接到通报后采取措施,依法查处。

                               二〇一二年六月十六日

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